Restauro Opel Corsa A

Espectáculo...

Até dá gosto ver.

E ainda vai ficar melhor LOL

Desta vez trago-vos peças que foram zincadas

Separação do material (Antes)








E nesta caixa adivinhem o que é






A ponteira trazeira




Fecho da mala



As pecitas das maxilas



O fecho do capot

Bem que maravilha!!!
Se nao for pedir muito,podes dar mais algumas informações acerga disso?
O preço é ao peso?Demora quanto tempo?É só em peças pequenas?
Parabens,está com muita pinta...
Uma coisa,zincar a ponteira traseira nao vai interferir com o bom funcionamento do rolamento?
Abraço

Francisco Rosa escreveu:

Bem que maravilha!!!
Se nao for pedir muito,podes dar mais algumas informações acerga disso?
O preço é ao peso?Demora quanto tempo?É só em peças pequenas?
Parabens,está com muita pinta...
Uma coisa,zincar a ponteira traseira nao vai interferir com o bom funcionamento do rolamento?
Abraço

Respondendo as tuas questões é assim eu apareçi lá com uma caixa de peças incluindo 2 ponteiras e ficou em 30 euros e demorou +/- 1 semana, em relação à ponteira não há problema.

Boas

Deposito de gasolina
Este levou uma camada de zinco



O preto já aplicado



A secar



E prontinho a ir para o sitio

Bom trabalho…esta a ficar 5*****


Um abraço

esse corsa esta com um trabalho, xiça!

que luxo!

depois de pronto temos de nos encontrar com os corsas!

Tiago1108 escreveu:

esse corsa esta com um trabalho, xiça!

que luxo!

depois de pronto temos de nos encontrar com os corsas!

Fica combinado

cump

PALS1979 escreveu:

Bom trabalho…esta a ficar 5*****


Um abraço

Obrigado

Bons dias vamos a mais actualizações desta vez o eixo traseiro

Antes.
Tubo de gasolina metálico que vai ao depósito


Molas traseiras e os "batentes"





O eixo traseiro


E a máquina por detrás disto tudo








Uma pecinha por onde passa o cabo do travão de mão


E o disco o novo e o velho




E pronto a levar aparelho

Mais

Aparelho aplicado



As pecinhas do eixo

Já com tinta aplicada



Apliquei este tubo para não ficar ferro com ferro, porque da basa da mola ao eixo não leva


Pecinhas no sitio foram apenas limpas



Um pedacinho de cola de roscas nos parafusos da ponteira


E aperta, aperta,com ela



Amortecedores novos



Montagem do eixo







e pronto coloquei fita à volta da polie para não riscar

Agora vamos ao motor



Parafusos da carola


A sair


e cá fora




Touches






E tudo arrumadinho


A data do motor









Capas de biela a apresentarem algum desgaste (é para levar novo)

Mais
Pistons


A limpar as caixas dos segmentos para tirar o carvao



os segmentos(para levar novo)


limpeza dos pistons







Chupador de óleo



Evaporador (reparem no carvão que tinha por dentro)







Bloco


Estava dificil tirar o carreto da cambota teve de ser com um saca


E as relas para sair meu deus estavam coladas





E por fim a bomba de agua em pésssimo estado

Aqui está ele em ordem de saida

Bom avanço e muito bom trabalho.

Um abraço

Sem duvida que este corsa está a levar o tratamento merecido!!!
parabens

obrigado
cump

Malta o corsa ja está em casa
cump

Acho que nem novo teve um tratamento assim 5***** amigo.

Continuação de bom trabalho.


Um abraço.

PALS1979 escreveu:

Acho que nem novo teve um tratamento assim 5***** amigo.

Continuação de bom trabalho.


Um abraço.

de fábrica nem pensar
obrigado

simplesmente espectacular!!!
Muito trabalhinho com grande qualidade!
Para mim um dos melhores restauros.
Abraço

Francisco Rosa escreveu:

simplesmente espectacular!!!
Muito trabalhinho com grande qualidade!
Para mim um dos melhores restauros.
Abraço

Muito obrigado Francisco

Agr não há novidades porque estou a limpar a oficina e depois colocar o carro em preguiças para dar cera.
cump